您好,欢迎来到重庆市沙龙会s36手机版股份有限公司

您当前的位置:首页 > 新闻中心 > 行业行动

燃料油:原油+终端双重利空 低硫渣油再遇障碍

发布者: 沙龙会s36-沙龙会s36手机版发布时间:2020-08-15

沙龙会s36手机版|原油减产协议搁置,全球疫情紧绷,网卓新闻网,沙特与俄罗斯打响价格战等等消息交织,骨折国际原油不应市信心,转入3月份以来,国际原油价格经常出现下跌局面。与历次石油价格战有所不同的是,自1985-2014年原油价格战中,原油价格在经过6个月到1年的时间,跌幅超过50%-70%平均。而此次沙俄原油价格战,仅有用两个工作日,原油跌幅已超过31%。

而国内焦化原料市场,在年后经过国内疫情影响后,特别是在是地炼焦化开工率深挫上行。据中宇资讯数据表明,2月份山东地炼焦化开工率降到40%附近,创自2015年数据统计资料以来的新高。

其中作为焦化料外采行大户,日照海右、京博石化、滨阳燃化、富宇化工等炼厂焦化复工,沦为诱导焦化原料刚刚须要的仅次于障碍。另一方面,由于年前部分调油商寄予厚望今年保税油市场,部分业者也对低硫渣油后市刚刚须要维持悲观态度,引起年前较低渣价格突破3800元/吨高价。

沙龙会s36-沙龙会s36手机版

沙龙会s36-沙龙会s36手机版

但随着疫情影响,国际及国内航运量皆受到重创,再加各地调油商延后动工,船燃市场消化量显著增加,也启动时低硫渣油理性回升的又一诱因。  从价格走势上看,转入3月份后,国内焦化原料价格超越保持一个多月的稳市,不得已波动上行性刺激销售,并陷于倒数走跌局面。以中捷石化为事例,据中宇数据表明,目前市场价格在3000元/吨,较上周跌幅在7.69%,较年前市场高价跌幅超过23.08%;中海沥青周跌幅在6.25%,较年前市场高价跌幅约22.08%。

虽中海油系统渣油资源量有所增加,但不受下游刚刚须要消化不济,且原油市场利空阻碍拖垮,国内焦化原料也逃不过跟跌步伐。当前,由于唱空情绪占到主导,加之下游仍未不利好承托,国内焦化原料或沿袭走跌。随着中海滨州装置动工,低硫渣油供应量有所提高,市场供需矛盾减少,或沙龙会s36之后激化低硫渣油看跌风险。。

本文来源:沙龙会s36-www.solnamic.com

返回首页


下一篇:中西部高铁要在“委屈”中撑大胸怀【沙龙会s36-沙龙会s36手机版】 上一篇:期堂:沪铜经过恐慌下跌后受到提振进行修复反弹-沙龙会s36-沙龙会s36手机版